Người TP.HCM dỡ nhà mở rộng quốc lộ 13 sau 25 năm chờ đợi

Người dân TP.HCM tự tháo dỡ nhà, mở đường sau 25 năm chờ đợi

Sau hơn hai thập kỷ “treo quy hoạch”, dự án mở rộng Quốc lộ 13 – tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Bình Dương và các tỉnh Đông Nam Bộ – đang có những chuyển động thực tế khi người dân bắt đầu tự tháo dỡ nhà cửa để bàn giao mặt bằng. Hãy cùng kênh Thông tin Tapdoanvanphuc.vn  tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây

Đoạn được nâng cấp dài khoảng 5,9 km, từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương, với tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ được mở rộng lên khoảng 60 m, tương đương 10 làn xe, kèm theo đường trên cao nhằm giảm ùn tắc và tăng năng lực lưu thông. 

25 năm chờ đợi và sự “tự nguyện” hiếm thấy

Dự án được đề xuất từ đầu những năm 2000 nhưng liên tục chậm tiến độ do vướng mắc vốn, cơ chế đầu tư và đặc biệt là công tác đền bù, giải tỏa. Trong suốt thời gian này, hàng nghìn hộ dân sống trong tình trạng “quy hoạch treo”, không thể xây mới hay sửa chữa nhà cửa.

Đến nay, khi dự án bắt đầu được triển khai trở lại, nhiều hộ dân đã chủ động tháo dỡ một phần hoặc toàn bộ nhà để bàn giao mặt bằng, dù chưa hoàn tất mọi thủ tục. Đây được xem là tín hiệu tích cực sau nhiều năm chờ đợi.

Quy mô lớn nhưng vướng mắc vẫn còn

Dự án ảnh hưởng đến 1.041 trường hợp, trong đó hàng trăm hộ cần bố trí tái định cư. Tuy nhiên, quỹ nhà và đất tái định cư hiện chưa đáp ứng đủ nhu cầu, gây áp lực lớn lên tiến độ triển khai.

Ngoài ra, dự án còn chồng lấn với nhiều công trình hạ tầng khác như metro, đường sắt và hệ thống kỹ thuật, khiến việc thiết kế và thi công cần thêm thời gian phối hợp.

Tiến độ mới: khởi công 2027, hoàn thành 2028

Theo kế hoạch cập nhật:

• Hoàn tất bồi thường và bàn giao mặt bằng: giữa năm 2026

• Di dời hạ tầng kỹ thuật: cuối năm 2026

• Khởi công: tháng 1/2027

• Hoàn thành: dự kiến năm 2028

So với kỳ vọng trước đó, tiến độ đã bị lùi lại do các vướng mắc thực tế.

Kỳ vọng thay đổi bộ mặt khu Đông Bắc

Quốc lộ 13 hiện là một trong những “điểm nghẽn” giao thông nghiêm trọng, thường xuyên ùn tắc do mặt đường hẹp và lưu lượng xe lớn.

Khi được mở rộng, tuyến đường này được kỳ vọng:

• Giảm áp lực giao thông cửa ngõ TP.HCM

• Tăng kết nối với Bình Dương và các khu công nghiệp

• Thúc đẩy phát triển kinh tế – đô thị toàn khu vực

• theo Lịnk:https://vnexpress.net/nguoi-tp-hcm-do-nha-mo-rong-quoc-lo-13-sau-25-nam-cho-doi-5060896.html